1.赛程2021赛程表时间表（比赛日期、时间、场馆及对阵双方一览）
2.f1匈牙利站正赛时间
3.F1匈牙利站的赛道谁介绍哈？拜托各位了 3Q
赛程2021赛程表时间表（比赛日期、时间、场馆及对阵双方一览）
是欧洲足球最高水平的赛事之一，每四年一届。由于疫情的原因，2020推迟到了2021年举行。本届将于2021年6月11日至7月11日在欧洲各地举行，共有24支球队参加比赛。以下是赛程2021赛程表时间表，让我们一起来看看吧！
小组赛
小组赛将于6月11日至6月23日进行，共有6个小组，每个小组4支球队。小组赛的前两名将晋级16强，同时，4个成绩最好的第三名也将晋级。
第一轮
6月11日
土耳其VS意大利，伦敦温布利球场
威尔士VS瑞士，巴库奥林匹克体育场
6月12日
丹麦VS芬兰，哥本哈根公园球场
比利时VS俄罗斯，圣彼得堡球场
英格兰VS克罗地亚，伦敦温布利球场
6月13日
奥地利VS匈牙利，布加勒斯特国家竞技场
荷兰VS乌克兰，阿姆斯特丹约翰·克鲁伊夫竞技场
6月14日
苏格兰VS捷克，格拉斯哥汉普顿球场
波兰VS斯洛伐克，圣彼得堡球场
西班牙VS瑞典，塞维利亚奥林匹克体育场
第二轮
6月16日
芬兰VS俄罗斯，圣彼得堡球场
土耳其VS威尔士，巴库奥林匹克体育场
意大利VS瑞士，罗马奥林匹克球场
6月17日
乌克兰VS北马其顿，布加勒斯特国家竞技场
丹麦VS比利时，哥本哈根公园球场
荷兰VS奥地利，阿姆斯特丹约翰·克鲁伊夫竞技场
6月18日
瑞典VS斯洛伐克，圣彼得堡球场
克罗地亚VS捷克，格拉斯哥汉普顿球场
英格兰VS英格兰，伦敦温布利球场
6月19日
匈牙利VS法国，布达佩斯普斯卡什球场
葡萄牙VS德国，慕尼黑安联球场
西班牙VS波兰，塞维利亚奥林匹克体育场
第三轮
6月21日
北马其顿VS荷兰，阿姆斯特丹约翰·克鲁伊夫竞技场
乌克兰VS奥地利，布加勒斯特国家竞技场
6月22日
芬兰VS比利时，圣彼得堡球场
俄罗斯VS丹麦，哥本哈根公园球场
6月23日
捷克VS英格兰，伦敦温布利球场
克罗地亚VS苏格兰，格拉斯哥汉普顿球场
瑞士VS土耳其，巴库奥林匹克体育场
斯洛伐克VS西班牙，塞维利亚奥林匹克体育场
淘汰赛
淘汰赛将于6月26日至7月11日进行，共有16支球队参加。以下是淘汰赛的赛程表。
1/8决赛
6月26日
1AVS2C，阿姆斯特丹约翰·克鲁伊夫竞技场
1BVS3A/D/E/F，伦敦温布利球场
6月27日
1CVS3D/E/F，布达佩斯普斯卡什球场
1FVS3A/B/C，布加勒斯特国家竞技场
6月28日
2DVS2E，哥本哈根公园球场
1EVS3A/B/C/D，格拉斯哥汉普顿球场
6月29日
1DVS2F，伦敦温布利球场
1GVS2H，塞维利亚奥林匹克体育场
1/4决赛
7月2日
胜者1VS胜者2，圣彼得堡球场
7月3日
胜者5VS胜者6，慕尼黑安联球场
7月4日
胜者7VS胜者8，罗马奥林匹克球场
7月5日
胜者3VS胜者4，巴库奥林匹克体育场
半决赛
7月7日
胜者1/2VS胜者3/4，伦敦温布利球场
7月8日
胜者5/6VS胜者7/8，伦敦温布利球场
决赛
7月11日
胜者1/2VS胜者3/4，伦敦温布利球场
以上就是赛程2021赛程表时间表，希望对大家有所帮助。如果您想观看比赛，请提前安排好时间和场地，同时遵守疫情防控措施，保护自己和他人的健康。
f1匈牙利站正赛时间
f1匈牙利站正赛时间：2011年7月29日~7月31日，在匈牙利站亨格罗林赛道进行。在简森-巴顿F1职业生涯中的第200场分站赛上，英国人赢得了本赛季的第二个分站冠军。塞巴斯蒂安-维泰尔和费尔南多-阿隆索则在匈牙利分获亚军和季军。
布达佩斯的匈格罗宁赛道原本全长仅3.5公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，赛道全长变成4.381公里，比赛圈数由原来的77圈减少为70圈。弯曲的赛道设计，使赛车的平均速度高不起来，属于中低速型赛道，这对轮胎的磨耗是相当的大，因此车队的Pit stop通常会取两停的策略。
赛道介绍：
匈牙利的匈格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19公里处，整座赛车场是建立在种植马铃薯农作物土地上的。在F1巨头Bernie Ecclestone的奔波下，匈牙利终于同意兴建一座永久性赛车场，这就是所建的匈格罗宁赛道。
匈格罗宁赛道是从1986年开始举办F1大奖赛的，这也是F1大奖赛首次在当时还属于社会主义国家大家庭一员的匈牙利国度举行。赛道经过修改后单圈长度比2010年有了增加，4.384公里的赛道正式比赛进行70圈，总长306.873公里。赛道仅仅比A1赛道要长一些，是赛程中第二短的赛道。
以上内容参考：百度百科-2011F1匈牙利站
F1匈牙利站的赛道谁介绍哈？拜托各位了 3Q
下一站是、匈牙利大奖赛 比赛日期：8月01日-03日 排位赛：8月2日 20:00 正赛：8月3日 20:00 CCTV5不会进行直播 可以收看上海体育和卫视体育台湾的直播 如果没有这两个台 可以登录直播吧.zhibo8进行网上收看！ 如果还有什么不明白的 可以单Q我286962946 赛道名称： 匈牙利布达佩斯赛道 地址： Hockenheimring, Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany 官方网站： .hungaroring.hu 总圈数： 70圈 总长度： 306.873公里 赛道表面特性： 赛道抓地性： 单圈长度： 4.384公里 单圈最快： 1分19秒071(2004年，迈-舒马赫，法拉利) 比赛日期： 2007年8月3日-8月5日 练习赛： 8月3日 第1次 16:00--17:30 8月3日 第2次 20:00--21:30 8月4日 第3次 17:00--18:00 排位赛： 8月4日 20:00 正式比赛： 8月5日 20:00 赛道特性： 匈牙利的匈格罗宁赛道位于布达佩斯东北方约19公里处，整座赛车场是建立在种植马铃薯农作物土地上的。在F1巨头Bernie Ecclestone的奔波下，匈牙利终于同意兴建一座永久性赛车场，这就是所建的匈格罗宁赛道。匈格罗宁赛道是从1986年开始举办F1大奖赛的，这也是F1大奖赛首次在当时还属于社会主义国家大家庭一员的匈牙利国度举行。 布达佩斯的匈格罗宁赛道原本全长仅3.5公里，但是在2003年首次做了大幅的修改，赛道全长变成4.381公里，比赛圈数由原来的77圈减少为70圈。弯曲的赛道设计，使赛车的平均速度高不起来，属于中低速型赛道，这对轮胎的磨耗是相当的大，因此车队的Pit stop通常会取两停的策略。由于布达佩斯大奖赛通常是在炎热的夏季比赛，这对于赛车与车手都是一种炎热高温下的蒸熬，特别是车手坐在温度高达50度左右的驾驶座舱内，感受可想而知。但车手在比赛的过程中，还必须要一直地保持高度的注意力集中。 在匈格罗宁赛道比赛的过程中，由于赛车速度较慢，赛道又多弯道，所以车手想超车的机会很少。车手只要守住赛车的走线，一般是不可能被其他车手超车的。然而，不可能的事在1989年的布达佩斯大奖赛上变成了可能。当时曼塞尔(Nigel Mansell)的赛车在匈格罗宁赛道出了第3弯之后，在直线道超越塞纳时，引起了观赛车迷的一片惊呼声，将进行的比赛带入了高潮。在1992年赛季，曼塞尔就是在匈格罗宁赛道上，驾驶着威廉姆斯-雷诺赛车拿下了年度的车手世界冠军。1993年赛季，达蒙·希尔(Damon Hill)也在此赛道上赢得个人第一场大奖赛的冠军，同时也是第一位前F1世界冠军的儿子能在F1比赛中获胜的车手。 赛车在匈格罗宁赛道起跑后的第一个弯很容易让车手误入迷途，因为它的路面是由内向外倾斜的，而且刹车点位于下坡的路段处。赛车经过这个路段时，车手会明显的感觉到车身变轻了，这时的赛车稍有不慎就会冲到碎石堆里去。赛车出弯之后是一段小直线，车速可加速到220km/h，然后车手必须减速退到2档，以车速95km/h过弯。然后赛车以180km/h的速度通过第三个弯道之后在第四弯道之前又可加速到270km/h，再减到180km/h通过第四弯道，赛车在出弯后到第五弯道之间是上坡路段。 第五弯道是又一个长的右弯，赛车以130km/h入弯，在弯中持续加速，赛车出弯速度可达220km/h。随后将遇到一个先右后左，速度是2档90km/h的汤匙弯。出弯之后是下坡路段，赛车下坡之后的第八弯道以190km/h通过。第九弯道则是3档130km/h的弯，第十弯道弯度较平缓，赛车的速度可用245km/h通过。赛车过第11弯道之后，又可从185km/h加速到240km/h，减速后准备进入12弯道。第12弯道的路面较脏，而且赛车需要较好的平衡性。赛车出弯之后加速到240km/h，再降到3档145km/h进入第13弯道。 第14弯是匈格罗宁赛道最后的一个弯道，这又是一个长右弯，赛车可以3档110km/h的速度过弯，这时的过弯G值达2.3G。赛车过这个弯时必须尽可能地提高出弯的速度，只有这样赛车才能以较高的速度通过全赛道最长的直线路段。全赛道最高速是出现在通过起跑线后的直线底处，赛车在这第一个弯道之前的速度可达290km/h。 赛道介绍： 首次比赛于1986年举行，使F1大奖赛第一次亮相东欧地区。巴西车手尼尔森-皮盖特获得第一届的冠军。威廉姆斯车队获得匈牙利大奖赛冠军的次数最多-已有7次。除1999年外，该车队每年都有人在这里进入前六名。亨格罗林赛道举行F1比赛时天气一向非常好-除1990年和1994年遇到过小雨之外每次比赛时都是大晴天。过去这条赛道总是被人批评-因为比赛中超车机会太少。许多芬兰车迷把亨格罗林赛道看做自己的主场，因为匈牙利语和芬兰语非常接近。 赛道位于布达佩斯以东约19公里处，赛道经过修改后单圈长度比去年有了增加，4.384公里的赛道正式比赛进行70圈，总长306.873公里。赛道仅仅比A1赛道要长一些，是赛程中第二短的赛道。赛道的最快单圈成绩是大舒马赫2002年驾驶法拉利创造的1分16秒207，排位赛最好成绩也是在2002年创造的，缔造者是舒马赫的对友巴里切罗，成绩是1分13秒333。巴里切罗取得了去年本站的冠军。 这条赛道座落在一个山坡上，非常狭窄，有多个慢速弯，想在比赛中超车几乎是不可能的。车手们大都认为在这条赛道上的比赛非常“枯燥”，加上每次比赛都在炎热的天气中进行，对车手的“抗热”能力是个考验。 1986年匈牙利大奖赛首次在这里举行，巴西名将皮盖特险胜同胞、“车王”塞纳。第二年皮盖特蝉联冠军，这一次是英国车手曼赛尔因在离获胜还有6圈时轮胎松动将冠军“拱手相送”。 英国的另一位著名车手达蒙-希尔1993年在这里赢得他的第一次分站赛胜利。1994年，驾驶贝纳通赛车的大舒马赫为车队第一次获得匈牙利站的胜利。希尔在1995年夺回桂冠，1996年他的队友小维兰纽夫登上了领奖台最高处。 19年小维兰纽夫卫冕成功，但希尔几乎完成“不可完成的任务”。他驾驶的飞箭赛车领先到最后一圈时出现机械故障才让出胜利。1998年大舒马赫第二次获胜，这次他驾驶的是红色的法拉利。1999年和2000年则是芬兰飞人哈基宁两次驾驶麦克拉伦第一个驶过终点。 2000年的本站比赛哈基宁取得了胜利。他在匈牙奏凯歌，从而也在2000赛季首次从舒马赫手中夺过了车手榜排名第一的位置。哈基宁在整场比赛中，发挥相当稳定，匈牙利大奖赛完全属于哈基宁，匈牙利站是他在2000赛季第三站胜利，也是他职业生涯的第17个分站冠军。 2001年的胜利属于舒马赫，他在这里创造了别人不能完成的记录。那年的布达佩斯，世界一级方程式锦标赛匈牙利站注定将成为历史上无比辉煌的一页，在这里，普罗斯特的名字不再孤独了，因为他的身边多了一个德国人的名字--迈克尔-舒马赫，51个分站赛冠军的荣耀也不再是他的专美，而在可以预见的将来，上面的那个德国人的名字还将排在他的前面，因为对于尚处于巅峰期的舒马赫而言，创造历史的瞬间只是个时间问题！后面的比赛他就证明了自己的能力。 被寄予厚望的法拉利车队王牌车手舒马赫这次没有在辜负特意为他而来的十几万车迷，他从头赢到尾，全场始终领先，没有给其他人任何一点儿机会，终于拿下了他职业生涯的第51个分站赛冠军，成绩为：1小时41分49秒675，追平了普罗斯特的纪录以及他四次F1年度总冠军的纪录。 2002的胜利属于法拉利车队！由于舒马赫早早便将车手总冠军“据为己有”，在剩下的几站比赛中，只有法拉利何时将车队总冠军收入囊中和谁能取得车手亚军还存在一些悬念。巴里切罗以1小时41分49秒001的成绩获得本赛季的第二个分站赛冠军和本人车手生涯第三个分站赛冠军，以45分的积分如愿升至车手积分榜第二，法拉利以157分的成绩提前将车队总冠军也揽入怀中，再次成为年度车队车手双冠王。迈克尔-舒马赫一路紧跟巴里切罗，并尊重车队决定“护卫”队友顺利夺冠。 2003年年轻车手阿隆索在这里取得自己职业生涯首个冠军。迈克尔-舒马赫在布达佩斯曾经三次获得冠军，这和塞纳的成绩一样。要想在布达佩斯赛道取得好成绩并不容易，因为这条赛道属于慢赛道，而且超车点不多，所以对于车手来说是个不小的考验
